长江商报消息●长江商报记者 陈妮希

作为前置仓的最早践行者，将仓库搬到消费者身边的概念让每日优鲜获得众多消费者喜爱，也让每日优鲜领跑生鲜电商，也获得了60亿投资。

但是，主打“快”的前置仓概念，却有不少消费者反映每日优鲜商品未能按照预定时间送到，售后也未能及时处理。来自广州的李女士在今年1月份以低价拼团的订单，直至10月份都未发货，在提交退款申请后，经过十余次沟通，直到11月份才收到退款。

每日优鲜号称在全国有1500个前置仓，为何还会出现上述情况?关于订单未能按照预定时间送到，售后未能及时处理的情况在平台订单占比是多少? 不过，每日优鲜在回复长江商报记者采访时并未直接回应。

商品下单9个月未发货

第一次在每日优鲜上下单，等了9个月商品一直处于缺货状态，李女士与商家协商退款，商家一开始说三天内退款到支付宝账户，后来却又表示查不到这个订单。 李女士向长江商报记者表示,“这期间只要记起来就会找客服，但感觉平台很难介入处理，到了11月份才退款成功。”

在长江商报记者采访中，关于每日优鲜送货不及时的情况并非个例。在网购投诉平台上，关于每日优鲜平台上订单未及时收到的消费者还有万女士，订单未按时配送， app却直接显示已签收，联系客服无法转人工服务，app上的在线客服答复速度慢，且仅表示催单，但无任何实质结果。

每日优鲜在回复长江商报记者采访时介绍，截至2019年，每日优鲜的前置仓数量已经达到1500个，覆盖了20个城市，也摸索出了一套完善的体系：在配送上，1500个前置仓，将极速达业务的平均配送时间缩短到36分钟;在成本上，用前置仓代替门店，提高了经营效率，商品平均价格能比传统门店低10%;商品丰富度上，升级2.0版本的前置仓，凭借300-500平的仓储面积，增加了活鲜、餐食、日百等品类商品，提供3000款极速达商品。

那么，为何还会出现上述情况?对此，电商专家、上海万擎商务咨询有限公司CEO鲁振旺向长江商报记者表示：“送货不及时凸显平台在生鲜管理上存在不到位的情况。”他表示，前置仓的概念落实下来有一定的难度，一方面，需要密集的网点，去达到送货效率和订单满意度;另一方面，如果太密集了又会存在高昂成本，一旦和订单需求量不匹配会出现生鲜滞销。目前生鲜电商还在探索行业破局方向，很难做到短时间内爆发，需要时间沉淀。

记者注意到，在每日优鲜平台上，其也获得不少消费者的肯定评价。

加大营销获取用户

得益于前置仓火了，每日优鲜累计已经获得六轮融资，长江商报记者梳理发现，总金额近60亿元。

随着叮咚买菜、朴朴超市等前置仓模式的创业公司纷纷名声大噪，盒马、永辉、美团等电商大佬纷纷进入，每日优鲜面临的竞争也越来越激烈。

面对强大的对手，每日优鲜采取加大营销获取用户。每日优鲜向长江商报记者表示，“每日优鲜重点加大了小程序裂变玩法的投入，使得其的小程序GMV环比提升了400%，小程序月活超1500万，也做了更精准的App触达，使获客成本降低了30%，新客转化率提高了112%。”

但这也在一定程度上加大了企业运营管理费用，再次上演生鲜电商烧钱戏码。2017年8月，每日优鲜的单月营收突破2.8亿元,同时在全国一线城市整体盈利。但是鲁振旺指出：“从运营商来看，每日优鲜确是盈利了，但是去掉成本和推广费用，实际上很难去做到真正的盈利。”

“生鲜电商本身利润微薄，要持续发展还需继续耕耘，做强用户粘性，才能为行业找到破局之路。”鲁振旺说。